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　　然而，影片纯熟的商业大片式情绪调动，令作为非硬核车迷的笔者，在观影时还是很能投入到故事之中。它秉承了好莱坞一流制作的应有特点，通过视听特效和优质配乐，驱使观影者自然而然地融入影片的表达心流。本片导演约瑟夫·科辛斯基的上一部商业电影作品，是《壮志凌云2：独行侠》（Top Gun: Maverick）。它与经典前作相隔36年，不但没被评论界视为狗尾续貂，反而令《壮志凌云》系列焕发新光彩，导演的商业片执导能力可见一斑。笔者观看《F1》期间，也很自然地接受了海耶斯颠覆赛场的人设。

　　体育故事永远不缺绝处逢生、坚韧不拔的正面内容，因此利用体育题材输出价值观具有天然便利。但《F1》和《足球教练》却因为将故事设置在一个美式体育范式并不明显、且具有清晰显示蓝本的体育场景下，导致其价值观输出显得勉强和傲慢。受欧美汽车文化差异影响，美国车手在F1车坛已经很久没出现过头部车手，而《F1》的海耶斯在虚构故事中为虚构车队摧城拔寨，这简直是对F1自身的门槛性、技术性和严谨性的侮辱。众所周知“Football”在英国与美国是截然不同的运动，但《足球教练》的美国Football教练在英国Football赛场执掌虚构球队、在“世界第一联赛”英超争冠，同样也是贬低“世界第一运动”足球的技术内涵和文化深度。

　　这种傲慢是美式价值观过去强势输出、收效明显的结果。基于美国的国力强势、借助优秀的流行文化作品，美式价值观在全球化推广过程中长期无往不利。但久而久之，一些创作者误认为，其价值观和文化观的先进性无可争议，于是在精神内核创作中偷工减料，截取一些表面上的美式元素就交代了事。像《F1》这种中年危机只作背景、对推动故事毫无帮助的创作思路，正正让故事在文本真实感染力方面大打折扣，整体而言桥段变得刻板、内核变得庸俗。

　　去年，2024年巴黎奥运会闭幕式“洛杉矶12分钟”上演后，笔者也撰文批评过2028年洛杉矶奥组委的自以为是。组织好莱坞巨星汤姆·克鲁斯、说唱名人Snoop Dogg等流行文化人士，演一些动作场景、办一场临时演唱会，就用来承托洛杉矶对奥林匹克精神的理解，完全是目空一切的表现（延伸阅读：）。《F1》则懒于讲述主人公的成长故事，单纯通过堆砌一些桀骜不驯的特质以宣扬美式好汉的能力，最终也出现对F1竞争、合作、探索等正面精神的曲解。

　　换句线》倘若不是以一名美国车手作为主角、或者不把海耶斯塑造得如此无所不能，就不会形成如今这种价值观输出洋洋自得却充满破绽的感觉，甚至可能令美式价值观在老练的大制作包装手段下更加渗透入理。在这方面，被不少车迷影迷拿来与《F1》对比的2019年赛车电影《极速车王》（Ford v Ferrari），就是模范之一。笔者当年也分析过《极速车王》在美式价值观输出方面的巧思：寄托美式价值观的核心人物除了两位美国人主角之外，还包括一开始以“反派”形式包装、最终却与主角达成理念契合的意大利人角色——法拉利创始人恩佐·法拉利（延伸阅读：）。

　　而纵观《F1》全片，海耶斯挂着中年颓废标签、却从赛场到情场展示“龙傲天”式征服姿态，则让影片沦为宣传美式“赢学”的吹嘘之作。公道地说，相比起近年为好莱坞“大片”模式扛旗的作品（尤以一批漫画改编电影、经典动作电影系列为代表），《F1》其实在基础性的戏剧文本、技术性的起承转合等方面，都优胜得多，接近好莱坞大制作黄金时期的优秀作品的风采。但是它在主人公设定方面出了毛病：那个总认为自己掌控一切的牛仔型主人公，最终真的在影片中一切如其所愿。过于“”就过于脱离真实，影迷爽过之后找不到回味的意蕴，车迷更加增加了对赛车竞技内容失实的不满。只要多加咀嚼，人们就能发现桑尼·海耶斯的胜利传说，不过是好莱坞不切实际幻想中的镜花水月。